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全自動(dòng)沖管機(jī)系統(tǒng)具有高頻、高速、高壓的特點(diǎn)，全自動(dòng)沖管機(jī)技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展最快的技術(shù)之一。沖管機(jī)滑塊由液壓缸帶動(dòng)，用于液壓沖管機(jī)加工工件，可實(shí)現(xiàn)快速下降沖孔滑塊停止工作循環(huán)。近年來(lái)，全自動(dòng)沖管機(jī)提高技術(shù)越來(lái)越穩(wěn)定，提高主動(dòng)防斜技術(shù)的工作精度，速度提高性能降低噪聲的阻尼技術(shù)，節(jié)能的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，裝機(jī)功率技術(shù)和同步多點(diǎn)壓力滑動(dòng)塊，數(shù)控調(diào)節(jié)技術(shù)進(jìn)步很快的傳輸，過(guò)去的沖管機(jī)和機(jī)械壓力機(jī)相比缺點(diǎn)幾乎消失。傳統(tǒng)的沖管機(jī)加工設(shè)備，在技術(shù)性能、質(zhì)量保證和工藝的可靠性，越來(lái)越適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)的規(guī)�；�、自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。

全自動(dòng)沖管機(jī)采用自主研發(fā)的雙閉環(huán)伺服系統(tǒng)控制方式，人性化程度高、全自動(dòng)化、智能化、功能強(qiáng)、液壓沖管機(jī)和液壓技術(shù)的影響，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制的現(xiàn)代基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)，已經(jīng)成為機(jī)械工業(yè)的重要技術(shù)基礎(chǔ)，建設(shè)機(jī)械和國(guó)際先進(jìn)的不可缺少的產(chǎn)品。它是自動(dòng)化、高精度、高效率、高速化、輕量化的關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)達(dá)國(guó)家將全自動(dòng)行業(yè)列為具有競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)，其發(fā)展速度遠(yuǎn)高于機(jī)械行業(yè)。全自動(dòng)沖管機(jī)元件及其控制已發(fā)展成為一門綜合性的水利工程技術(shù)。機(jī)械制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門和自身技術(shù)改造提供先進(jìn)技術(shù)裝備。鑄造、鍛造、焊接、熱處理、切割機(jī)械制造行業(yè)越來(lái)越粗糙，成型的產(chǎn)品和提高零件機(jī)械性能的生產(chǎn)方法，全自動(dòng)沖管機(jī)技術(shù)在許多金屬冷熱加工設(shè)備的廣泛使用，包括金屬切削機(jī)床比液壓技術(shù)領(lǐng)域廣闊的應(yīng)用前。在車銑、刨、磨、鉆液壓機(jī)，主要采用液壓無(wú)級(jí)調(diào)速技術(shù)可用于范圍廣泛，良好的整流開關(guān)的性能，易于實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成夾緊工件和工具的優(yōu)勢(shì)，控制進(jìn)給速度和主軸驅(qū)動(dòng)操作，雖然先進(jìn)制造設(shè)備的使用電動(dòng)伺服系統(tǒng)，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床，加工中心，但是全自動(dòng)沖管機(jī)傳動(dòng)與控制的使用仍然是現(xiàn)代金屬切削機(jī)床自動(dòng)化的一個(gè)重要途徑。

全自動(dòng)沖管機(jī)傳動(dòng)的缺點(diǎn)是高精度液壓元件，制造由于技術(shù)要求高，裝配難度大，采用維修比較網(wǎng)格。全自動(dòng)沖管機(jī)驅(qū)動(dòng)是液壓油作為工作介質(zhì)難以驅(qū)動(dòng)的，不可避免地在運(yùn)動(dòng)表面之間產(chǎn)生泄漏。因此，不應(yīng)用于傳動(dòng)比嚴(yán)格的場(chǎng)合，如螺旋齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。由于溫度對(duì)液壓油粘度的影響，不適合在高溫或低溫條件下工作。不適合長(zhǎng)距離輸送的動(dòng)力由于使用油管輸送壓力油，壓力損失大，不適合遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力。故障不易檢查和排除，使用全自動(dòng)沖管機(jī)的時(shí)候，一定要安排工作人員來(lái)日常檢查，避免發(fā)生意外。